OTODRIVER – Hyundai Creta N-Line menjadi mobil yang dipilih oleh salah satu kru Otodriver, yakni Suryo Sudjatmiko dalam gelaran Mudik In Style 2025.
Dengan membawa penyegaran dari model Creta terdahulu, suguhan desain Creta N-Line disebut-sebut lebih mudah dicerna masyarakat di Indonesia. Salah satunya adalah buritan yang punya desain lebih ‘normal’ dari desain sebelumnya yang banyak disebut terlalu radikal.
Tak hanya tampilan luar, bagian dalam mobil ini pun mendapatkan banyak penyegaran salah satunya ada pada layar infotainment yang lebih modern mengikuti bahasa desain Hyundai terkini.
Aura sporty langsung menyapa terasa kental pada sosok berlabel N-Line ini salah satunya dengan hadirnya sepasang jok dengan desain sporty lengkap dengan aksen berlogo merah. Dan aksen merah ini pun dapat dijumpai pada beberapa bagian seperti dasbor, stir dan juga shift knob yang membedakannya dengan varian di luar N-Line.
Menyoal posisi mengemudi tak jauh dari versi lawas. Posisi berkendara secara overall cenderung commanding dan punya aroma sporty namun masih tetap ergonomis.
Isi engine bay dapat dibilang menjadi bagian paling sensual dari mobil ini. Mesin 4 silinder 1.500 turbo, mampu mengukir daya 158 hp dan torsi puncak 253 Nm disalurkan ke roda depan oleh transmisi dual clutch (DCT) 7 percepatan.
Saat menekan pedal gas penuh, karakter torsi yang melimpah benar-benar terasa. Belum lagi perpindahan gigi yang begitu sigap membuat performa Creta N-Line ini terasa menjanjikan.
Dari bantingan suspensi, memang tidak terasa jauh beda dengan sebelumnya, tergolong empuk namun terasa lebih kaku yang kemungkinan disebabkan penggunaan pelek dengan diameter lebih besar dan profil ban yang lebih tipis.
Mobil ini disebut-sebut sebagai kembaran dari Kia Seltos GT-Line, karena pakai mesin dan transmisi yang sama. Hanya disayangkan Hyundai tidak menyertakan indikator temperatur transmisi pada Creta N-Line.
Dari sisi kenyamanan kabin, Creta memberikan ruang yang cukup bagi penumpang depan ataupun belakang walau tak bisa dibilang cukup superior dalam kelegaan ruang.
Untuk dimensi bagasi mobil ini cukup baik di kelasnya di mana mampu menghadirkan ruang bervolume 433 liter.
Sound system besutan Bose menyuguhkan alunan musik cukup berkualitas, sehingga perjalanan mudik tahun ini yang sempat dihadang kemacetan parah terasa lebih ringan.
Dalam perjalanan ini kami menempuh jarak dari Jakarta menuju ke Yogyakarta sejauh 597km dengan total perjalanan 18,02 jam (kami mendapatkan kemacetan parah dan mengambil rute-rute alternatif). Dengan segala kemacetan dan kondisi jalan yang sempat kami lewati, Hyundai Creta N-Line Turbo masih bisa menyuguhkan konsumsi (berdasarkan MID) di angka 16,2 km/liter. (SS)