OTODRIVER - Suzuki Fronx menjadi produk andalan baru di pasar Indonesia. Seperti halnya mobil Suzuki pada umumnya, ia digadang-gadang mampu menyajikan konsumsi bahan bakar yang irit.
Pada media test drive, Minggu – Senin (22-23 Juni 2025), Otodriver berkesempatan menjajal langsung unit Fronx di kota Bandung dan sekitarnya. Selain untuk menggali kemampuan mobil ini, pastinya tidak ketinggalan kami mencoba berapa konsumsi bahan bakar sebuah Suzuki Fronx.
Dalam tes kali ini, kami mendapat varian tengah yakni GX bertransmisi otomatik 6 percepatan. Mobil ini dibekali dengan mesin berkode K15C DualJet dan dibekali sistem mild hybrid.
Dari sisi output, mesin 4 silinder ini mampu melecut daya 99,2 hp/6.000 rpm dan torsi 135 Nm/4.400 rpm.
Lantas seirit apa Fronx yang kami kemudikan?
Start dimulai dari halaman hotel di bilangan Pasteur. Pihak Suzuki Indonesia pun melakukan penyegelan pada tutup tangki BBM. Metode full to full alias pengisian bahan bakar penuh dan kemudian disi penuh lagi untuk penghitungan pun dijalankan.
Pada pengetesan ini tombol AC pun turut disegel agar tetap dalam posisi ‘on’ dengan kecepatan kipas di posisi 2 dan suhu kabin di 20 derajat Celcius.
Sebagai informasi, mobil kami diisi 4 orang dewasa dengan bobot badan total sekitar 350 kilogram.
Lingkar kemudi lantas di arahkan ke Jatinangor dengan melewati ruas tol. Dalam pengetesan ini, kami sepakat untuk menggoperasikan mobil senatural mungkin. Kecepatan rata-rata di tol adalah 60km/jam. Fitur cruise control digunakan umumnya saat melaju di atas tol. Namun di tengah perjalanan kami sempatkan mampir di rest area untuk membeli obat, karena salah satu peserta ada sedikit masalah pada perutnya. Di rest area tersebut kami berhenti sekitar 10 menit dan mobil dalam kondisi nyala.
Setelah destinasi Jatinangor diteruskan balik ke arah Pasteur lagi dan kembali melewati tol. Selanjutnya menuju ke salah satu kafe di jl Malabar, Batununggal. Di situlah kemudian data penggunaan bahan bakar dihitung.
Dari segenap perjalanan tersebut unit yang kami gunakan berhasil menempuh jarak 115.0 kilometer dan bahan bakar yang dihabiskan berdasarkan gelas ukur adalah 4.59 liter.
Jadi Fronx GX yang kami kendarai mendapatkan konsumsi BBM di angka 25,05 km/liter.
Pada media test drive ini semua varian Fronx mulai dari GL, GX dan SGX diturunkan. Komposisinya 8 unit SGX, 2 unit GX dan 2 unit GL.
Berdasarkan perhitungan rata-rata unit SGX dan GX dengan asupan mild hybrid berada di angka 29,89 km/liter. Sedangkan untuk varian GL yang bermesin K15B dan girboks 4 percepatan menbuahkan hasil 26,92km/liter. (SS)