Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Lebih Mahal Rp 33 Jutaan, Inilah Perbedaan Antara Hyundai Creta Facelift Biasa Dengan Varian N-Line

Hyundai Creta Facelift 2025 varian standar ternyata memiliki beberapa perbedaan secara tampilan dan fitur dengan varian N-Line. Berikut detailnya.
Berita
Kamis, 9 Januari 2025 14:40 WIB
Penulis : Ahmad Biondi
Grill depan N Line berbeda dengan versi standar. Foto: Ahmad Biondi


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER – Tidak hanya meluncurkan Hyundai Creta Facelift 2025, pada hari ini (9/1), pihak Hyundai juga langsung menjual Creta N Line yang dibagi atas dua varian. Varian mesin biasa (N/A) Rp 460,5 juta, sedangkan untuk versi turbo dibanderol Rp 507,28 juta.

Dibandingkan Creta versi facelift, ada beberapa perbedaan yang terlihat pada varian N Line. Berikut kami rangkum beberapa pembeda antara versi standar dengan N Line.

Dari tampilan, versi N Line memiliki grill yang lebih gahar dengan penerapan pola honeycomb di bagian depan. Kemudian ada emblem N dan untuk versi yang turbo ada emblem 1.5T di bagian belakang.

Creta N Line Turbo memiliki emblem pembeda

Sementara untuk kaki-kaki, kita melihat pelek versi N Line lebih gahar dan dilengkapi dengan kaliper berwarna merah yang membuatnya lebih sporty.

BACA JUGA
Caliper merah membuatnya tampak lebih sporty. Foto: Ahmad Biondi

Masuk ke dalam, interiornya serba hitam dengan aksen merah, berbeda dengan Creta standar yang menggunakan interior berwarna two-tone. Varian N Line ada tambahan pedal logam, setir dengan desain yang berbeda khas N line, shift knob berdesain baru, leatherette seat upholstery, ambient light berwarna merah, dan tentunya N badge pada beberapa detail seperti setir, shift knob, jok, dan lain-lain.

Baca juga: Hyundai Creta Facelift Hadir, Versi N Line Resmi Melenggang Di Indonesia

Untuk versi tertinggi, Hyundai juga telah menyematkan fitur Smartsense, Electro chromic mirror, ventilated seats depan, layar infotainment 10,25 inci, cluster instrumen 10,25 inci yang besar dan membuatnya lebih modern. Tak lupa, Over-the-air (OTA) updates untuk map dan infotainment, aplikasi Home to car, dan Hyundai Bluelink. 

Mesin Creta N Turbo berbeda dengan versi N/A. Foto: Ahmad Biondi

Namun demikian, pada seri N Line juga ada dua varian yang dipersenjatai dengan mesin berbeda. 

Untuk N Line dengan mesin N/A, sama halnya dengan Creta facelift, masih mengandalkan mesin lama, yaitu Smartstream G1,5 MPI 1.497 cc In-line 4 Cylinders, yang mampu menghasilkan tenaga 113 hp pada 6.300 ppm dan torsi 143,8 Nm pada 4.500 rpm. Sektor ini sama dengan model sebelumnya.

Baca juga: Dijual Mulai Rp 290 Jutaan, Inilah Ubahan Pada Hyundai Creta 2025

Sementara versi termahal dari Creta, yaitu N Line Turbo diperkuat dengan mesin T-GDi 1.5 liter turbocharged yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 157 hp pada 5.500 rpm dan torsi 253 Nm pada 1.500-3.500 rpm.

Dengan demikian, dengan kata lain jika Anda membeli Creta 2025 N Line biasa. Performa mesinnya akan sama dengan Creta Facelift. Namun memiliki eksterior dan interior yang lebih sporty seperti yang disebutkan di atas. (AB)


Tags Terkait :
Hyundai Creta Mobil Baru Hyundai Harga Hyundai Creta Spesifikasi Hyundai Creta 2025 Creta Facelift Perbedaan Creta
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Daftar Harga
Daftar Harga HYUNDAI Terbaru (Oktober 2025)

Hyundai menjadi salah produsen asal Korea Selatan yang tengah serius menggarap pasar otomotifnya di Indonesia. Berikut daftar harga model terbaru mereka.

1 bulan yang lalu


Daftar Harga
Ada Kenaikan Harga, Ini Daftar Harga HYUNDAI Terbaru (Juni 2025)

Hyundai menjadi salah produsen asal Korea Selatan yang tengah serius menggarap pasar otomotifnya di Indonesia.

5 bulan yang lalu


Tips
Periksa Hal-Hal ini Setelah Mobil Dipakai Mudik

Musim mudik dan libur lebaran tahun 2025 ini telah usai. Mobil yang digunakan sebaiknya dicek kondisinya agar tetap dalam kondisi yang prima.

7 bulan yang lalu


Berita
Plus-Minus Mudik Pakai Hyundai Creta N-Line Turbo

Hyundai Creta N-Line menjadi mobil yang dipilih oleh salah satu kru Otodriver, yakni Suryo Sudjatmiko dalam gelaran Mudik In Style 2025.

7 bulan yang lalu


Tips
Mengaktifkan Fitur Adaptive Cruise Control Selama Perjalanan Berjam-Jam, Apakah Aman?

Teknologi ACC, memungkinkan berkendara dalam berbagai tingkat kecepatan bahkan bisa dimulai dari kecepatan 0 km/jam hingga kecepatan tinggi.

7 bulan yang lalu


Berita
Komparasi Jetour Dashing VS Honda HR-V VS Hyundai Creta, Mana Lebih Baik?

Persaingan di kelas compact SUV tanah air semakin memanas. Berikut perbandingan antara Jetour Dashing, Honda HR-V dan Hyundai Creta.

8 bulan yang lalu


First Drive
FIRST DRIVE: Hyundai Creta N-Line Turbo

Hyundai Creta facelift baru saja dirilis di Indonesia.

9 bulan yang lalu

Berita
Mesin Turbo Pada Hyundai Creta N-Line Butuh Perhatian Khusus?

Hyundai Creta kini dilengkapi dengan mesin turbo pada varian tertingginya, yakni N-Line?

9 bulan yang lalu


Terkini

Berita
Jejak Perjalanan 25 Tahun Kehadiran Nissan X-Trail

Sampai saat ini masih dianggap sebagai salah satu SUV yang punya fitur-fitur canggih dengan desain yang mengutamakan fungsi

15 jam yang lalu


Berita
Rumor Tahun Depan, Mitsubishi Perkenalkan Pajero Atau Pajero Sport

Apakah muncul sebagai Pajero Reborn atau Next Gen Pajero Sport?

1 hari yang lalu


VIDEO: Crash Test Mercdes-Benz CLA-Class (Euro NCAP)

Mercedes-Benz CLA-CLass telah menjalani pengujian tes tabrak oleh Euro NCAP. Ini hasilnya.

Crash Test | 1 hari yang lalu


Berita
Begini Wujud Honda Jazz Facelift Yang Hadir Di Cina

Mengingat Honda City Hatchback sudah cukup lama menggantikan posisinya di beberapa pasar. Namun Jazz selalu menarik untuk dibahas.

1 hari yang lalu


Bus
Kata Pakar, Masih Banyak Pengemudi Bus Di Indonesia Yang Tidak Punya Skill Memadai

Bercampur dengan kemacetan lalu lintas serta kondisi armada yang tak selalu prima menjadi faktor banyaknya kecelakaan bus.

1 hari yang lalu