Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Belum Mau Jor-Joran Ke EV, Toyota Yakin Bisa Bikin Mesin ICE Yang Lebih Hemat

Mesin fosil masih punya peluang untuk disempurnakan performanya.
Berita
Jumat, 14 November 2025 11:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Toyota GR Corolla terbaru akan bermesin lebih gahar tapi ramah lingkungan (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER – Toyota acap kali jadi sasaran kritik sebagai pabrikan yang setengah hati masuk ke dunia mobil listrik. Walaupun hal itu sudah terbantahkan dengan rilis Toyota Hilux terbaru yang tidak lagi pakai mesin fosil. 

Namun di saat yang bersamaan muncul program untuk membuat GR Corolla bermesin V8 dengan potensi daya puncak 400 hp. 

Dikutip dari laman Autodrive.com (12/11), Chief Technology Officer Toyota Motor Corporation, Hiroki Nakajima, menyebutkan, ”Menurut pendapat pribadi  saya, Toyota Motor Corporation seharusnya akan terus membuat mesin-mesin (ICE) sampai akhir masa.” 

Ditemui di sela ajang Japan Mobility Show 2025 beberapa waktu lalu, Nakajima-san juga menegaskan bahwa Toyota akan jadi perusahaan terakhir yang bisa membuat mesin fosil. 

BACA JUGA

Ini selaras dengan penegasan yang juga berkali-kali diungkapkan oleh sang Chairman, Akio Toyoda, bahwa membuat produk yang rendah emisi tidak berarti menghentikan produksi mesin pembakaran internal. 

Lebih dari itu, masih menurut Hiroki Nakajima, opsi untuk menghadirkan mesin rendah emisi bahkan nol emisinya ternyata bisa ditempuh lewat pemakaian bahan bakar sintetik. “Masih banyak sekali pemilik mobil yang menginginkan bisa mendengar derum mesin dalam berkendara.

Ungkapan itu juga diimbuhi oleh Takashi Uehara, orang nomor satu di divisi pengembangan mesin Toyota yang juga menyebutkan kalau mesin pembakaran internal masih punya banyak sekali peluang untuk jadi produk ramah lingkungan. 

Misalnya dalam membuat mesin memanfaatkan bahan aluminium daur ulang, serta memadukan kinerja mesin ICE dengan pasokan daya listrik dari baterai. 

Dipungkaskan oleh Nakajima, Toyota tidak melihat kalau era mesin konvensional sudah berada di akhir masanya. Justru tantangannya adalah menghadirkan spesifikasi yang akan membuat mesin pembakaran internal lebih sempurna lagi performanya. (EW)

Alih-aliha menganggap EV paling ramah lingkungan, Toyota justru yakin mesin hidrogen lebih ramah lingkungan (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Tags Terkait :
Toyota Mesin
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Pikap
Daihatsu Gran Max Masih Kuasai Pasar Pikap Ringan Nasional

Daihatsu Gran Max kuasai pasar pikap ringan 2025 dengan 56% pangsa Low Pick Up (14.849 unit) dan 92% Low Semi Commercial hingga Mei.

2 hari yang lalu

Berita
Honda Prelude Dinobatkan Sebagai Sedan Dengan Desain Terbaik 2026

Harga Honda Prelude 2026 di Indonesia Rp925-975 juta OTR Jakarta. Sedan sport ini laris 100 unit pemesanan pertama dan raih Red Dot Best of the Best untuk desain terbaik.

1 minggu yang lalu


Tips
Pentingnya Ritual Cuci Mobil Teratur

Cuci mobil sebagai bagian dari perawatan kendaraan.

1 minggu yang lalu


Berita
Tiga Model Nissan Yang Irit, Bisa Saingi Mobil Listrik Saat Ini

Tiga model Nissan e-Power irit BBM saingi mobil listrik: Kicks (24,8 km/l), Serena (19-22 km/l), X-Trail (23,2 km/l) dengan pengalaman EV.

2 minggu yang lalu


Berita
Tantang Hilux Dan Triton, GWM Serius Pelajari Pasar Pikap Indonesia

Rencana GWM bawa pikap rival Hilux Triton ke Indonesia: CEO ungkap studi pasar dan opsi mesin diesel 2.000 cc serta 2.400 cc.

2 minggu yang lalu


Berita
Hyundai Memperkenalkan SUV Sasis Tangga Yang Bisa Diajak Offroad Kelas Berat Pesaing Prado

Hyundai memperkenalkan sebuah konsep kendaraan SUV off-road kelas berat yang potensial menjadi seteru utama Toyota Prado.

3 minggu yang lalu


Truk
GIICOMVEC 2026 Diramaikan Partisipan Baru

Ajang paling solutif di segmen kendaraan komersial tahun ini siap dihadirkan.

3 minggu yang lalu


Berita
Denza D9 Gen 2 Segera Dijual, Kini Bisa Charge Lebih Cepat

Harga Denza D9 2026 dengan baterai Blade 2.0 mulai Rp873 juta di China. Pengisian 10-70% dalam 5 menit, varian PHEV dan BEV bertenaga tinggi.

3 minggu yang lalu


Terkini

Berita
DI AUTO CHINA 2026, ICAR V27 REEV SETIR KANAN DITAMPILKAN

Debut iCar V27 REEV setir kanan di Auto China 2026 tandai ekspansi global ke pasar right-hand drive, termasuk Indonesia dengan standar keselamatan bintang lima.

3 jam yang lalu


Berita
Chery QQ 2026 Hadir Sebagai Mobil Listrik Modern, Siap Tantang Geely EX 2 dan Aion UT Di Indonesia

Harga Chery QQ 2026 EV diperkirakan Rp130-170 juta. Mobil listrik modern dengan desain futuristik, jarak tempuh 420 km, dan fitur ADAS, segera masuk Indonesia.

1 hari yang lalu


Berita
Mengunjungi Markas Besar Xpeng, Sebuah Jendela Masa Depan

Kunjungan markas besar Xpeng Guangzhou ungkap ambisi pabrikan China di mobil EV canggih, eVTOL Aridge, dan robot humanoid Iron.

1 hari yang lalu


Berita
Mengenal Changan CS75 Plus HEV, Calon Penantang Chery Tiggo 8 CSH

Spesifikasi Changan CS75 Plus HEV: SUV hybrid medium dengan teknologi iDE-H, mesin 1.5L turbo 148 PS, motor listrik 241 PS, efisiensi termal 44,28%.

1 hari yang lalu


Berita
Melihat Lebih Dekat All-New C-Class Electric, Standar Baru Segmen Sedan Listrik Premium

Peluncuran global All-New Mercedes-Benz C-Class Electric digelar di Seoul. Sedan listrik premium ini tawarkan desain futuristik, range 762 km WLTP, MBUX Hyperscreen, dan akselerasi 4 detik.

1 hari yang lalu