Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Holiday In Style 2023 Hyundai Ioniq 6 : Jakarta-Semarang Cukup 1 Kali Isi Daya, Apalagi Keunggulannya?

Hyundai Ioniq 6 memiliki baterai yang besar dengan jarak tempuh yang jauh serta punya performa yang buas. Lantas seberapa nyaman mobil ini digunakan keluar kota?
Berita
Kamis, 11 Januari 2024 14:30 WIB
Penulis : Ahmad Biondi


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER - Dalam Holiday In Style 2023 yang mengusung tema elektrifikasi, salah satu mobil yang dipilih crew Otodriver ialah Hyundai Ioniq 6 yang dibanderol Rp 1,22 miliar.

Berhubung temanya liburan, maka mobil ini dikemudikan keluar kota hingga menempuh jarak 519 km, dari Jakarta-Semarang PP. Lantas mobil yang dikemudikan Awie Ananta selaku kordinator visual Otodriver ini memiliki konsumsi listrik rata-rata 6,4 kWh/km.

Ketika dalam perjalanan ke Semarang, Ioniq 6 hanya butuh satu kali mengisi daya. Itu pun, tidak dalam kondisi baterai benar-benar kosong. Karena jika melihat kapasitas baterai Ioniq 6 yang sanggup menempuh jarak hingga 519 km, ia sudah bisa dibawa Jakarta hingga Semarang tanpa perlu mengisi daya.

Lantas dengan kapasitas baterai 77,4 kWh, Ioniq 6 punya tenaga yang buas, mencapai 320 Hp bahkan torsinya di angka 605 Nm. Di bawa ke Semarang via tol Trans Jawa jelas tidak ada masalah.

BACA JUGA

Namun setelah mencobanya selama dua minggu, kami mulai merasakan ada beberapa keunggulan dan kelemahan mobil ini digunakan keluar kota.

Mulai bahas dari keunggulannya dulu. Ia punya desain yang sangat futuristik, sehingga menjadi pusat perhatian ketika menggunakannya. Kemudian keunggulan lainnya ialah kapasitas baterainya yang besar, hal tersebut mempengaruhi jarak tempuhnya yang tergolong jauh.

Keunggulan terakhir yang kami rasakan selain fiturnya yang lengkap, tentu handlingnya yang menyenangkan. Karena jika dibandingkan dengan Ioniq 5, maka Ioniq 6 memang dibuat lebih sporty dan memiliki down force yang lebih baik.
Sementara ada tiga kekurangan yang kami catat. Pertama suspensi mobil ini tergolong keras, dan tidak terlalu nyaman duduk di belakang ketika melibas jalan dengan permukaan yang kurang rata. Apalagi ketimbang Ioniq 5, headroomnya terasa lebih sempit.

Kedua ialah posisi mengemudi yang kami rasa terlalu tinggi. Pengemudi yang tingginya 170 cm, merasa kurang pas duduk di depan kemudi Ioniq 6.

Terakhir, sensor mundur terasa terlalu sensitif. Apabila ada objek mendekat, kadang kali pengereman otomatis yang ditimbulkannya, membuat pengemudi kaget. 

Kelebihan 

1.Desainnya unik seperti mobil Eropa dan futuristik. 
2.Kapasitas baterai cukup besar: 77,4 kWh.
3.Handling menyenangkan, seperti membawa mobil sport.

Kekurangan 

1. Suspensi keras
2. head room di bagian belakang terbatas karena desain atap melandai. Posisi mengemudi agak tinggi
3. sensor mundur sering mengagetkan karena mengerem semdiri ketika ada objek mendekat. (AB)

OtoDriver
OtoDriver

Tags Terkait :
Hyundai Ioniq 6
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Boyband Viral Ini Bikin Lagu Untuk Mobil Listrik Hyundai, Simak Lengkapnya di Sini

Lagu brand "IONIQ: I’m On It" menyuarakan tema yang sejalan dengan tujuan IONIQ untuk menyediakan pengalaman mobilitas listrik yang ramah lingkungan dan terhubung dengan solusi gaya hidup terkini.

5 tahun yang lalu


Berita
Tenaga Medis Jakarta Dibantu Mobil Listrik Hyundai untuk Tangani Covid-19

Hyundai Ioniq adalah mobil listrik yang akan membantu para tenaga medis di tiga rumah sakit besar yang menangani virus Corona.

5 tahun yang lalu

Berita
Layanan Taksi Listrik Grab Resmi Beroperasi

Layanan ini akan lebih mahal sekitar 10-15 persen.

5 tahun yang lalu


Berita
Galeri: Hyundai Ioniq EV

Hyundai Ioniq kini tidak hanya jadi armada Grab, tapi juga bisa dibeli dengan banderol Rp 569 juta.

5 tahun yang lalu


Berita
Hyundai Ioniq Resmi Dipasarkan di Indonesia. Jadi yang Termurah!

Hyundai Ioniq jadi mobil listrik paling terjangkau yang ada di Indonesia sejauh ini.

5 tahun yang lalu

Berita
Hyundai-Kia Akan Produksi Baterai Mobil Listrik

Dua produsen mobil asal Korea Selatan, Hyundai dan Kia, berencana untuk memproduksi baterai mobil listrik.

5 tahun yang lalu


Berita
Kapan Pabrik Baru Hyundai Indonesia Mulai Produksi Mobil Listrik?

Namun Hyundai belum menentukan, mobil listrik model apa yang akan diproduksi di pabrik mereka di Cikarang, Jawa Barat.

5 tahun yang lalu


Berita
Alasan Grab Pilih Hyundai Ioniq EV untuk Indonesia

Berbeda dibanding program Grab di Singapura yang memanfaatkan Hyundai Kona EV, di Indonesia Hyundai Ioniq EV yang jadi pilihan.

5 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Pabrik Mobil Listrik VinFast di Subang Tetap Jalan, Meski Skema Insentif Dievaluasi Pemerintah

Isi Deskripsi Artikel di sini

28 menit yang lalu


Berita
Wujud Kepedulian, Toyota Bangun Toilet Umum Di Desa Sasak Ende

Sebagai bagian dari pilar lingkungan CSR Toyota, para jurnalis peserta Eco Journey & GR Trackday diajak PT Toyota-Astra Motor (TAM) untuk ikut merehabilitasi toilet umum di Desa Wisata Sasak Ende.

58 menit yang lalu


First Drive
Mencoba Off-Road Cara Baru, Di Atas BAIC BJ41 REEV

BAIC BJ41 REEV sepertinya bakal memberikan pengalaman off-road baru yang membedakannya dengan mobil off-road konvensional

1 jam yang lalu


Berita
Prelude Hadir Lewat Importir Umum, Ini Komentar Honda Indonesia

Honda Prelude ternyata sudah mendarat di Indonesia.

14 jam yang lalu


Berita
Hyundai Stargazer Cartenz X, LSUV Modern Berlimpah Fitur

Hyundai Stargazer Cartenz X hadir di Indonesia

14 jam yang lalu