Menu



OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Otodriver.com. All rights reserved.
Beranda Berita

Hasil Pengetesan Konsumsi BBM Full To Full Suzuki XL7

Berita
Kamis, 6 Juli 2023 09:00 WIB
Penulis : Aditya Widiutomo


Yogyakarta, OTODRIVER. Suzuki XL7 resmi hadir di Indonesia dengan mengusung teknologi baru, yakni Smart Hybrid Vehicle by Suzuki alias SHVS. Teknologi mild hybrid alias hybrid ringan ini sebelumnya sudah ditemui pada Ertiga Hybrid  dan Grand Vitara.

Pada helatan Media Test Drive Suzuki XL7 di Yogyakarta pada 3-5 Juli 2023 ini, ada satu pengujian pada XL7, yakni tingkat efisiensi konsumsi BBM-nya. Menariknya, pengetesan ini menggunakan metode konvensional namun masih diyakini yang paling akurat, yakni full-to full . Metode ini dilakukan dengan mengisi penuh tangki bahan bakar dan setelah digunakan tangki BBM kembali diisi dengan bensin hingga penuh kembali. Bensin yang ditambahkan hingga penuh ini kemudian menjadi pembagi dari jarak yang telah ditempuh. Dari situlah muncul rasio penggunaan BBM untuk tiap liternya.

BACA JUGA

Angka yang diraih oleh Suzuki XL7 ini terbilang impresif untuk sebuah LSUV berteknologi hybrid ringan.

“Hasil pengetesan full-to full Suzuki XL7 yakni 13,8 km/liter. Jarak yang ditempuh sejauh kurang lebih 199 km dan pengisian BBM saat metode full-to full yakni 14,4 liter. Namun sebagai catatan, rute yang ditempuh pada trip kali ini sangat variatif. Mulai dari tanjakan yang cukup ekstrem di daerah Gunung Kidul Yogyakarta,” ujar Harold Donnel Tampubolon selaku Head of Brand Development and Marketing Research 4W PT Suzuki Indomobil Sales saat penutupan acara Media Test Drive Suzuki XL7 di Yogyakarta, Rabu (5/7).

Dengan angka tersebut, kami menilai XL7 memiliki konsumsi BBM yang terbilang impresif. Pasalnya, saat mengendarai mobil tersebut, kami menerapkan berkendara secara Eco Driving jika memungkinkan namun sedikit agresif ketika dibutuhkan misalnya di kondisi tanjakan ekstrem seperti di daerah Gunung Kidul.

Kendati demikian, saat di kondisi menanjak, tenaga mesin milik XL7 terbilang cukup effortless berkat penggunaan komponen Intergrated Starter Generator alias ISG yang membantu dorongan tenaga serta transmisi otomatik konvensionalnya yang terbilang memiliki torsi spontan.(AW).


Tags Terkait :
Suzuki XL7
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Serba-Serbi Berkendara Di Musim Hujan
Artikel Terkait

Berita
Suzuki eVX Bakal Debut Global, Kapan Masuk Indonesia?

2 minggu yang lalu


Berita
Deretan Mobil Yang Bisa Anda Test Drive Di GIIAS Surabaya 2024

2 bulan yang lalu


Berita
Ini Tanggapan Suzuki Terhadap Insentif Mobil Hybrid Yang Dicabut Pemerintah

3 bulan yang lalu


Berita
Segini Jumlah SPK Neta Dan Suzuki Selama GIIAS 2024

3 bulan yang lalu


Berita
Ini Tanggapan Suzuki Melihat Persaingan Mobil Listrik Saat Ini, 'Tidak Perlu Buru-Buru'

3 bulan yang lalu

Berita
Sebelum Beli Jimny 5 Door, Lihat Dan Test Drive Dulu Mobil Ini Di GIIAS 2024

3 bulan yang lalu


Berita
Suzuki Diskon Spareparts Hingga 25%, Door Visor Jimny Paling Laris

3 bulan yang lalu


Berita
Suzuki EVX Concept Muncul di GIIAS, Dijual Massal Awal 2025

4 bulan yang lalu


Terkini

Bus
Transjakarta Resmi Buka Sekolah Khusus Pramudi Bus

1 jam yang lalu


Berita
Tahun 2024 Penuh Tantangan Bagi Industri Otomotif, Pabrikan Tetap Optimis

2 jam yang lalu


Pikap
Chang li, Pikap ‘Terkecil’ Di Dunia Sudah Mengaspal Di Indonesia

3 jam yang lalu


Bus
Inilah Golongan Penumpang Yang Digratiskan Naik Transjakarta

4 jam yang lalu


Berita
Industri Otomotif Jadi Pahlawan Devisa, Diharap Garap Segmen Murah Hybrid

5 jam yang lalu