Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Kisah DAMRI Yang Berawal Dari Gerobak Sapi

Bermula dari usaha angkutan dengan cikar, gerobak yang ditarik sapi, kini menjadi salah satu perusahaan besar milik negara.
Berita
Minggu, 17 April 2022 13:00 WIB
Penulis : Benny Averdi


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Siapa yang tak kenal DAMRI? Angkutan penumpang yang memiliki cabang cukup banyak dengan berbagai tujuan di tanah air. Namun, tahukah Anda, jika DAMRI ternyata berawal dari sebuah cikar, yaitu gerobak yang ditarik seekor sapi? Berikut ini kisah perjalanan DAMRI.

Berawal di tahun 1943, ketika itu ada dua usaha angkutan pada zaman pendudukan Jepang, yaitu Jawa Unyu Zogyosha, berupa angkutan barang dengan truk, gerobak atau cikar. Satu lagi, adalah Zidosha Sokyoku, angkutan penumpang dengan kendaraan bermotor atau bus.

Setelah Indonesia merdeka, tahun 1945, melalui pengelolaan Departemen Perhubungan RI, Jawa Unyu Zigyosha berubah nama menjadi Djawatan Pengangkoetan untuk angkutan barang dan Zidosha Sokyoku menjadi Djawatan Angkutan Darat untuk angkutan penumpang.

Barulah pada 25 November 1945, kedua jawatan itu digabungkan berdasarkan Maklumat Menteri Perhubungan RI No.01/DAM/46 sehingga dibentuklah “Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia”, disingkat DAMRI, dengan tugas utama menyelenggarakan pengangkutan darat dengan bus, truk dan angkutan bermotor lainnya.

Tak sekadar menjadi penyelenggara angkutan darat saja, melainkan ikut berperan aktif dalam perjuangan melawan agresi Belanda di Jawa, untuk mempertahankan kemerdekaan.

Tahun 1961, terjadi peralihan status DAMRI menjadi Badan Pimpinan Umum Perusahaan Negara (BPUPN) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 233 Tahun 1961, yang kemudian pada tahun 1965 BPUPN dihapus dan DAMRI ditetapkan menjadi Perusahaan Negara (PN).

Saat ini, DAMRI merupakan salah satu perusahaan negara di bawah Kementrian Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

Meski tampak sebagai sarana penunjang angkutan penumpang, namun DAMRI pun memiliki peran di bidang logistik, dengan nama Perum DAMRI cabang angkutan barang.

 

Di awal operasinya, Perum DAMRI cabang angkutan barang ini hanya memiliki lima armada truk boks kargo. Seiring berkembangnya waktu, Perum DAMRI cabang angkutan barang ini menjadi DAMRI Logistik, yang berkembang dengan armada 102 unit berdaya angkut 5 dan 8 ton. Tak saja berada di Jakarta, tetapi juga tersebar ke Solo dan Surabaya.

DAMRI Logistik, melayani Domestic Courier Service dan Cargo. Domestic Courier Service, melayani pengirian paket, dokumen dan sepeda motor ke seluruh wilayah nusantara. Sedangkan Cargo, melayani pengiriman kargo melalui jalur darat dengan truk, pesawat terbang maupun kapal laut.

Demikianlah perjalanan DAMRI yang mengisi kebutuhan transportasi dan logistik di seluruh wilayah nusantara.


Tags Terkait :
DAMRI Angkutan Barang Angkutan Penumpang
B

Benny Averdi

Penulis

test

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Bus
Kemenhub Dorong Organda Terus Perluas Elektrifikasi Armada

Tapi biaya pengadaan kendaraan komersial tenaga listrik di Indonesia masih sangat tinggi

1 hari yang lalu


Bus
Damri Memperbarui Armada Lintas Negara Dengan Bus Hino

Representasi produk dengan TKDN tinggi untuk rute internasional.

2 hari yang lalu


Bus
Sopir Bus Hasil Didikan Sekolah Mengemudi Beda Karakternya

Tidak hanya sekadar lebih tahu soal teknis mengemudi bus. Tapi mengerti mengontrol emosi di jalan.

4 bulan yang lalu


Bus
Wah, Sinar Jaya Makin Kuasai Rute Utama Wilayah Jawa Timur

Rute Yogyakarta, Madura, Bandung, dan Bali juga segera didominasi

1 tahun yang lalu


Bus
Selama Musim Nataru Damri Angkut 1 Juta Penumpang

Untuk semua jenis layanan bus

1 tahun yang lalu


Berita
Damri Buka Jalur Perintis Di Kalimantan Tengah

Kini jumlah rute di seluruh Indonesia lebih dari 300 jalur

1 tahun yang lalu

Berita
Dishub Tangsel Tambah Trayek Angkot

Meningkatkan konektivitas angutan massal wilayah Jabodetabek

1 tahun yang lalu


Berita
Harapan Penambahan Bus Perintis Di Pulau Terluar

Saat ini hanya ada satu unit

1 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Siap Launching Sedan Listrik, Mazda Indonesia Targetkan 1.500 SPK di GIIAS 2026

Mazda juga secara perdana bakal memasarkan sedan listrik mereka.

11 menit yang lalu


Berita
Toyota Serahkan Mesin Fortuner Untuk Support Pendidikan Di Lombok

TMMIN donasi mesin Fortuner ke SMK Lombok untuk mendukung pendidikan vokasi di SMKN 1 Jonggat dan SMKN 2 Kuripan, Lombok Tengah.

10 jam yang lalu


Berita
MG SZ Hybrid+ Resmi Hadir Di Indonesia, Pelopor Transmisi 3-Speed DHT di Kelasnya

MG ZS Hybrid+ 3-Speed DHT Indonesia resmi diperkenalkan sebagai SUV HEV compact dengan transmisi 3-speed DHT pertama di kelasnya, menyaingi Yaris Cross HEV dan HR-V e:HEV.

10 jam yang lalu


Berita
Hyundai Siap Perkenalkan MPV Listrik di GIIAS 2026, Intip Bocorannya

MPV listrik tujuh penumpang merupakan bagian dari strategi Hyundai dalam menghadirkan produk yang relevan dengan karakter pasar Indonesia.

14 jam yang lalu


Berita
Renault dan Geely Bikin Mesin Yang Bisa Pakai 100 Persen Etanol

Nantinya akan dipasangkan dengan motor listrik sebagai paket EREV.

19 jam yang lalu