Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Kisah DAMRI Yang Berawal Dari Gerobak Sapi

Bermula dari usaha angkutan dengan cikar, gerobak yang ditarik sapi, kini menjadi salah satu perusahaan besar milik negara.
Berita
Minggu, 17 April 2022 13:00 WIB
Penulis : Benny Averdi


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Siapa yang tak kenal DAMRI? Angkutan penumpang yang memiliki cabang cukup banyak dengan berbagai tujuan di tanah air. Namun, tahukah Anda, jika DAMRI ternyata berawal dari sebuah cikar, yaitu gerobak yang ditarik seekor sapi? Berikut ini kisah perjalanan DAMRI.

Berawal di tahun 1943, ketika itu ada dua usaha angkutan pada zaman pendudukan Jepang, yaitu Jawa Unyu Zogyosha, berupa angkutan barang dengan truk, gerobak atau cikar. Satu lagi, adalah Zidosha Sokyoku, angkutan penumpang dengan kendaraan bermotor atau bus.

Setelah Indonesia merdeka, tahun 1945, melalui pengelolaan Departemen Perhubungan RI, Jawa Unyu Zigyosha berubah nama menjadi Djawatan Pengangkoetan untuk angkutan barang dan Zidosha Sokyoku menjadi Djawatan Angkutan Darat untuk angkutan penumpang.

Barulah pada 25 November 1945, kedua jawatan itu digabungkan berdasarkan Maklumat Menteri Perhubungan RI No.01/DAM/46 sehingga dibentuklah “Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia”, disingkat DAMRI, dengan tugas utama menyelenggarakan pengangkutan darat dengan bus, truk dan angkutan bermotor lainnya.

Tak sekadar menjadi penyelenggara angkutan darat saja, melainkan ikut berperan aktif dalam perjuangan melawan agresi Belanda di Jawa, untuk mempertahankan kemerdekaan.

Tahun 1961, terjadi peralihan status DAMRI menjadi Badan Pimpinan Umum Perusahaan Negara (BPUPN) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 233 Tahun 1961, yang kemudian pada tahun 1965 BPUPN dihapus dan DAMRI ditetapkan menjadi Perusahaan Negara (PN).

Saat ini, DAMRI merupakan salah satu perusahaan negara di bawah Kementrian Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

Meski tampak sebagai sarana penunjang angkutan penumpang, namun DAMRI pun memiliki peran di bidang logistik, dengan nama Perum DAMRI cabang angkutan barang.

 

Di awal operasinya, Perum DAMRI cabang angkutan barang ini hanya memiliki lima armada truk boks kargo. Seiring berkembangnya waktu, Perum DAMRI cabang angkutan barang ini menjadi DAMRI Logistik, yang berkembang dengan armada 102 unit berdaya angkut 5 dan 8 ton. Tak saja berada di Jakarta, tetapi juga tersebar ke Solo dan Surabaya.

DAMRI Logistik, melayani Domestic Courier Service dan Cargo. Domestic Courier Service, melayani pengirian paket, dokumen dan sepeda motor ke seluruh wilayah nusantara. Sedangkan Cargo, melayani pengiriman kargo melalui jalur darat dengan truk, pesawat terbang maupun kapal laut.

Demikianlah perjalanan DAMRI yang mengisi kebutuhan transportasi dan logistik di seluruh wilayah nusantara.


Tags Terkait :
DAMRI Angkutan Barang Angkutan Penumpang
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Ini Rute Angkutan Perintis Damri di Padang Pariaman, Tiketnya Rp 6.000

Ada tiga trayek yang dilayani oleh medium bus tersebut. Tarif yang dikenakan untuk semua rute sebesar Rp 6.000 untuk penumpang umum. Sedangkan tiket pelajar hanya Rp 2.000.

5 tahun yang lalu


Berita
Rencana Damri Aceh Nge-Line Ke Medan

Bagian dari rencana memuat jalur sampai ke Lampung

1 tahun yang lalu


Berita
Damri Rilis Avante H7 Bersasis Hino

Untuk rute Jakarta-Bandar Lampung

1 tahun yang lalu


Van
Damri Sediakan Shuttle Semarang-Yogyakarta Sehari Tiga Kali, Ketahui Detailnya

Titik keberangkatan ada lima lokasi di tiap area keberangkatan.

6 bulan yang lalu


Terkini

Berita
Baterai Solid-State Jangan Terburu-Buru Digunakan, Harus Ada Penelitian Lebih Lanjut

Baterai solid-state belum siap dipasarkan dalam dua tahun, kata akademisi China Ouyang Minggao. Perlu penelitian lebih lanjut meski Tiongkok kuasai 44% paten global.

8 jam yang lalu


Berita
Mercedes-Benz VLE, MPV Listrik Penantang Produk Tiongkok

Mercedes-Benz VLE MPV listrik premium hadir dengan tenaga hingga 409 hp, jarak tempuh 700 km WLTP, dan kabin mewah ala S-Class. Penantang produk Tiongkok.

9 jam yang lalu


Tips
Bersiap Kehadiran BYD Atto 1 Opsi Dengan Jarak Tempuh 505 Km Dan Sensor LiDAR

BYD Atto 1 jarak tempuh 505 km LiDAR terlihat pada prototipe uji coba di China, lengkap sistem DiPilot 300 untuk saingi Geely EX2.

11 jam yang lalu


Berita
BYD Atto 3 Generasi Baru Bakal Berpenggerak Roda Belakang

Dokumen MIIT ungkap BYD Atto 3 generasi baru RWD dengan motor belakang 200-240 kW, desain revisi lebih besar, baterai LFP, serta kecepatan maksimal 190 km/jam.

12 jam yang lalu


Tips
Wuling Darion Berhasil Pikat Pasar Nasional, Terjual 4.000 Unit Dalam 4 Bulan

Penjualan Wuling Darion tembus 4.000 unit dalam 4 bulan sejak peluncuran November 2025. Varian EV dominasi 80% peminat, ungguli BYD M6.

12 jam yang lalu