Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Meski 'Tanpa Sebab', Penyebab Kemacetan Ini Kerap Ditemui Di Ibu Kota

Tanpa adanya gangguan signifikan, seperti kecelakaan, kendaraan mogok atau perbaikan jalan, kemacetan bisa terjadi. Inilah kemacetan tanpa alasan. Apa sebabnya?
Berita
Senin, 13 Januari 2020 07:30 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Umumnya penyebab kemacetan disebabkan oleh faktor teknis seperti kecelakaan, mobil mogok, lampu merah ataupun persimpangan. Namun ternyata ada jenis kemacetan lain yang disebabkan oleh faktor non-teknis. Hal-hal seperti tabiat mengemudi yang tidak konsisten pada jalur jalan atau laju kendaraan dengan kecepatan tidak konsisten, seperti berakselerasi maupun deselerasi mendadak, lantas pengemudi lain di belakangnya akan melambatkan kendaraan dan berujung pada kemacetan yang seolah tak ada bekasnya.

Fenomena ini disebut sebagai ripple effect. Fenomena ini tercipta karena pengurangan laju kendaraan, lantas berakibat bagi kendaraan lain yang ada di belakangnya. Efek domino pun terjadi, di urutan yang semakin ke belakang, kecepatan pun semakin rendah, kemudian pada jarak tertentu, hal ini akan menyebabkan mobil terhenti.

Tentu pernah bukan, mengalami hal seperti ini?


Tags Terkait :
Ripple Efect Kemacetan Sebab Kemacetan
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Meski 'Tanpa Sebab', Penyebab Kemacetan Ini Kerap Ditemui Di Ibu Kota

Tanpa adanya gangguan signifikan, seperti kecelakaan, kendaraan mogok atau perbaikan jalan, kemacetan bisa terjadi. Inilah kemacetan tanpa alasan. Apa sebabnya?

5 tahun yang lalu


Berita
Ripple Effect Si Kemacetan Hantu

Disebut hantu karena seolah tidak diketahui biang keroknya.

6 tahun yang lalu


Berita
Jangan Hanya Batas Kecepatan Maksimal Di Tol, Batas Kecepatan Minimal Perlu Diperhatikan

Kendaraan yang berjalan terlalu lambat atau di bawah batas kecepatan minimal akan menghambat laju kendaraan lain di belakangnya (menciptakan ripple efect) dan beresiko terjadi tabrak belakang

3 tahun yang lalu


Tips
Waspadai (Juga) Kecepatan Minimal Di Jalan Tol

Bisa menimbulkan ‘Hantu Macet’ dan tabrak belakang

10 bulan yang lalu


Terkini

Truk
Ramp Check Mandiri Ala Isuzu Untuk Keamanan Masa Nataru

Demi memastikan kendaraan beroperasi dengan baik sekaligus nyaman dikendarai

24 menit yang lalu


Berita
Parlemen Eropa Batalkan Regulasi ‘Full’ EV Tahun 2035

Masih ada harapan ada produk ICE terus diproduksi selepas tahun 2035

1 jam yang lalu


Berita
Dulu Fitur Super Mewah, Kini Power Window Bisa Ditemui Di Semua Tipe Mobil

Dahulu power window adalah fitur mewah yang mahal sekaligus ringkih.

21 jam yang lalu


Berita
NGK Resmi Hadirkan Busi Laser Iridium untuk Wuling Almaz, Harga Rp 75 Ribu

PT Nittera Mobility Indonesia resmi menghadirkan busi NGK Laser Iridium untuk Wuling Almaz. Harga Rp 75 ribu per buah, umur pakai lebih panjang dan performa lebih optimal.

22 jam yang lalu


Berita
LMPV Masih Jadi Favorit, Inilah Rajanya Di 2025

LMPV masih menjadi mobil yang digemari di tanah air dan masih menyumbang penjualan yang cukup signifikan

22 jam yang lalu