Suzuki Jimny generasi keempat menggunakan mesin berkode K15B dengan kubikasi 1.500 cc. Dapur pacu ini identik dengan milik LMPV andalan Suzuki Indonesia, tak lain tak bukan adalah All New Ertiga.
Walau kodenya sama-sama K15B, namun pihak PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kedua mesin ini tak serta merta serupa. Ada perbedaan di sektor gigi rasio.
| Model | Kode mesin | Jumlah silinder | Kapasitas mesin | bore x stroke (mm) | kompresi | tenaga | torsi |
| Jimny | K15B | 4 | 1.462 | 74.0 x 85.0 | 10 | 101 PS/6.000 rpm | 130 Nm |
| Ertiga | K15B | 4 | 1.462 | 74,0 x 85,0 | 10,5 | 104,7 PS/6.000 rpm | 138 Nm |
Walau kode mesinnya sama, namun baik Ertiga dan Jimny didesain memiliki karakteristik yang jauh berbeda. Salah satu yang bisa dilihat adalah dari sektor rasio gigi keduanya yang dibuat berbeda. Terutama Jimny varian penggerak 4 roda harusnya sangatlah berbeda baik performa maupun sensasi berkendaranya dengan Ertiga.
Suzuki Indonesia sendiri belum ada tanda-tanda untuk menjual Jimny di tanah air. Namun segalanya bukan tak mungkin terjadi, merakit Jimny secara lokal dengan memanfaatkan mesin K15B milik All New Ertiga rakitan Cikarang? Kenapa tidak.