Menu



OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Otodriver.com. All rights reserved.
Beranda / Berita

Memacu Datsun Cross di Gunung Kidul, Begini Hasilnya

Datsun ajak wartawan gelar 'petualangan' dengan Cross di Yogyakarta.
Berita - Senin, 7 Mei 2018 11:00 WIB
Penulis : OtoDriver


Memulai perjalanan dari Kota Yogyakarta, Datsun Indonesia mengajak para jurnalis untuk bertualang menggunakan mobil terbarunya, Datsun Cross. Menikmati berbagai destinasi wisata di sekitar kota gudeg,  lokasi petualangan di hari pertama adalah pantai Ngandong yang terletak di pesisir selatan Yogyakarta.

Acara yang mengusung tagline #BeALifeChallenger ini bertujuan memberi kesempatan bagi para Jurnalis, termasuk OtoDriver untuk merasakan kehebatan saudara kandung Datsun Go+ Panca ini menaklukkan kondisi jalan dan lalu lintas sesungguhnya di rute yang cukup ekstrim. Jalan berlubang, tanjakan curam dan lalu lintas yang padat menjadi beberapa tantangan di daerah yang kerap disebut gunung Kidul ini.

BACA JUGA

Datsun juga menyebutkan bahwa  Go Cross memiliki kemampuan akselerasi yang baik, namun tetap mempertahankan keiritannya. Hal ini dapat tercapai berkat transmisi CVT otomatis yang efisien dalam mengolah hantaran tenaga dari mesin.

Sejauh yang kami rasakan, tenaga sebesar 78 dk dan torsi 104 Nm terasa kurang cekatan di putaran bawah saat disandingkan dengan transmisi CVT. Terlebih ketika kami harus melewati rute menanjak dan berkelok.

Namun, soal kehematannya memang patut diacungi jempol, karena transmisi tersebut diciptakan sedemikian rupa agar dapat menjaga putaran mesin selalu rendah meski saat menambah kecepatan secara bertahap. Hasilnya ia tetap dapat mencetak angka 1:12 km/liter setelah kami kemudikan secara agresif ketika menuju pantai Ngandong, Gunung Kidul. Hal ini ternyata turut mendukung kehalusan rasa berkendara.

Selain itu, ada juga kelebihan lainnya yang ingin ditunjukkan oleh Datsun. Sebut saja seperti Vehicle Dynamic Control (VDC) serta ground clearance 200 mm yang masih akomodatif untuk melibas jalanan jelek.

VDC bekerja optimal ketika kami meliuk-liuk dan memberikan rasa yakin dan aman ketika mengemudi. Sistem suspensi yang disetel lebih keras juga bekerja meminimalkan gejala limbung, sayang bantingannya terasa kurang bersahabat ketika melibas jalan bergelombang ketika dibandingkan dengan Datsun GO+ Panca, saudara sepabriknya. 


Tags Terkait :
Datsun Cross
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Used Car
Pingin Mobkas Harga Ekonomis? Datsun Bisa Jadi Pilihan Menarik.

3 tahun yang lalu


Berita
Pabrik Nissan Indonesia Tutup, Konsumen Tak Usah Khawatir

4 tahun yang lalu


Car Care
Mengetahui Biaya Merawat Datsun Cross Sampai 100.000 KM

4 tahun yang lalu


Daftar Harga
Daftar Harga DATSUN Terbaru (April 2020)

4 tahun yang lalu


Berita
Pabrik Datsun Indonesia Tutup?

4 tahun yang lalu


Daftar Harga
Daftar Harga DATSUN Terbaru (Februari 2020)

4 tahun yang lalu


Berita
Datsun Cross Sudah Tak Masuk Dealer

4 tahun yang lalu


Berita
Penjualan Datsun Babak Belur di Paruh Pertama 2019

5 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Fix, All New Hyundai Santa Fe Masuk Indonesia Dengan Skema CKD

11 jam yang lalu


Berita
Tak Akan Ada Lagi Mesin Diesel Untuk Next Gen Toyota Fortuner. Benarkah Demikian?

11 jam yang lalu


Berita
Hyundai All New Kona Electrik Rakitan Indonesia Punya Baterai Lebih Besar Dari Versi Global

12 jam yang lalu


Berita
Foto-Foto Mobil Keren di IMX 2024

15 jam yang lalu


Tips
Konsekuensi Mobil Diesel Gunakan Solar Subsidi

23 jam yang lalu