Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Awal Kepunahan Mesin Legendaris Isuzu Panther Karena Euro 4?

Standar Euro 4 akan segera diterapkan di Indonesia, Isuzu sudah siap dengan mesin baru. Lalu apakah Mesin Panther akan segera diganti?
Berita
Selasa, 29 Mei 2018 13:00 WIB
Penulis : OtoDriver


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Isu soal akan segera diterapkannya standar Euro 4 di Indonesia memang akan segera terlaksana. Bahkan menurut kabar yang beredar, Euro 4 akan mulai diterapkan Oktober 2018 mendatang.

Isuzu menjadi salah satu produsen mobil yang disorot dalam menucatnya kabar Euro 4 ini. Tak dapat disangkal salah satu alasannya karena mobil-mobil produksi Isuzu masih bermodalkan teknologi konvensional seperti mesin 4JA1 yang digunakan Panther.

Pihak Isuzu Indonesia menyebutkan bahwa mereka tidak memiliki kendala soal teknologi. Harry Kamora selaku COO PT Isuzu Astra Motor Indonesia mengataan, "Panther 2.500 cc, muX dan D-Max 2500 cc, more or less sama kalau kita mau mengacu ke sana (mesin)." 

Fakta terbaru berdasarkan obrolan singkat kami dengan Harry Kamora pada Senin (28/5), didapatkan bahwa mesin konvensional 4JA1 milik Panther ternyata tak dapat dibekali dengan teknologi commonrail sehingga perlu mesin yang teknologinya lebih canggih untuk dapat memenuhi standar Euro 4.

Mesin 4JK1-TC Hi Power yang digunakan pada mu-X di Indonesia saat ini berkapasitas 2.500 cc direct injection commonrail. Ia dilengkapi turbo VGS (Variable Geometry System) yang menghasilkan 136 PS dan torsi 320 Nm. "Selain mesin ini mampu memenuhi standar Euro 4, kami juga berpendapat bahwa ia sangat cocok untuk menggantikan mesin konvensional 4JA1 dengan kapasitas dan konfigurasi yang serupa meskipun teknologi yang diusung berbed," kata Harry.

Jika mengingat 4JA1 menggunakan sistem timing gear untuk mengedepankan durabilitas mesin, berbeda dengan 4JK1-TC Hi Power yang mengadopsi timing belt. Tentunya jika Panther generasi terbaru menggunakan mesin yang identik dengan mu-X tersebut, ia tidak dapat memiliki ketahanan mesin superior layaknya Panther yang legendaris karena hal ini.

"Kalau masalah teknologi no issue, secara umum mesin Isuzu pertama kali yang commonrail dan sudah bisa dipastikan dapat memenuhi Euro 4," tambah Harry. Ketika kami desak, sayangnya pihak Isuzu belum mau memberikan konfirmasi soal penggunaan mesin 4JK1-TC Hi Power seperti pada mu-X untuk Panther generasi terbaru.


Tags Terkait :
Isuzu Panther Mu-X
O

OtoDriver

reporter

reporter

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Pikap
Isuzu Traga Kuasai Pasar Pikap Medium Jawa Timur

Tampil semakin kuat sebagai produk utama di segmen pick up medium

9 bulan yang lalu


Pikap
Perayaan Setengah Abad, Isuzu Luncurkan Traga Edisi Khusus

Sebuah pikap yang diberi tambahan fitur kenyamanan serta keamanan.

1 tahun yang lalu


Truk
Ini Bukti Mekanik Isuzu Indonesia Yang Terbaik

Bukti mekanik Isuzu Indonesia berstandar internasional telah dibuktikan.

1 tahun yang lalu


Pikap
Isuzu Traga Jadi Lebih Ekslusif Dengan Pilihan Warna Baru

Merupakan respon dari pengguna setianya yang menginginkan ada pilihan warna yang membuat pengguna lebih eksklusif.

1 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

1 jam yang lalu


Berita
Sejarah Berulang, Mesin Bensin Kembali Jadi Opsi di Land Cruiser

Land Cruiser 300 HEV menyuguhkan potongan sejarah masa silam dengan sodorkan pilihan mesin bensin

3 jam yang lalu


Berita
Tiongkok Jadi Biang Kerok, Harga Rata-Rata Mobil Listrik Global Sekarang Lebih Murah dari Hibrida

Data Mobility Global menunjukkan harga rata-rata mobil listrik global kini US$37.000, lebih rendah dari hibrida yang mencapai US$39.000. Penurunan ini didorong oleh ekspor EV murah dari Tiongkok.

5 jam yang lalu


Berita
Daihatsu Sigra Ujung Tombak Perolehan SPK Di GIIAS 2026

Sacara umum penjualan di GIIAS hampir berbagi rata ditopang oleh kendaraan penumpang dan komersial

8 jam yang lalu


Komparasi
Selisih Rp19 Juta, Mazda 6e dan BYD Seal Performance Punya Karakter Berbeda

Mazda 6e resmi meramaikan persaingan mobil listrik di Indonesia.

10 jam yang lalu