Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Mazda5 Bermesin Lebih Besar Dari Toyota Sienta, Pilih Mana?

Walau bermesin 2.000 cc, ternyata Mazda5 lebih ceper dari pada Toyota Sienta.
Berita
Selasa, 24 Oktober 2017 10:00 WIB
Penulis : Danu P Dirgantoro


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Mazda5 yang resmi dijual pada Sabtu (21/10) lalu menambah deretan MPV berpintu geser setelah Toyota Sienta. Walau secara harga dan spek mesin Mazda5 punya perbedaan cukup jauh dengan Sienta, tapi tetap saja sulit untuk tidak membicarakan keduanya secara bersamaan.

Dari kapasitas mesin tentu, Sienta kalah telak. Sebab, dengan unit 2.000 cc bertenaga 151 ps dan torsi mencapai 190 Nm, tentu Mazda5 jadi pilihan tepat bagi Anda yang mengincar MPV bertenaga besar. Namun Sienta dengan mesin 1.500 cc, secara logika tentu bisa mencetak kehematan bahan bakar lebih baik dari pada Mazda5.

Yang menarik justru ketika menyejajarkan dimensi kedua MPV sliding door ini. Walau bermesin besar, ternyata Mazda5 lebih rendah dari pada Sienta. Ground clearance Mazda5 tercatat hanya 100 mm, sedangkan Sienta 170 mm. 

BACA JUGA

Bahkan Mazda5 yang dibekali pelek berukuran 16 inci, tetap tak membuatnya lebih menjulang dari pada Sienta. MPV Mazda ini punya tinggi 1.615 mm sedangkan Sienta yang pakai pelek 15 inci tinggi atapnya 1.695 mm.

Secara teori, harusnya Mazda5 yang lebih ceper ketimbang Sienta punya stabilitas yang lebih baik. Hal ini juga didukung dengan berat kosongnya yang mencapai 1.535 kg, memberikan downforce lebih baik. Sedangkan Sienta yang menggunakan mesin lebih ringkas, beratnya di angka 1.320 kg.

MobilBerat kosongPanjangTinggiGround clearanceRadius putarUkuran pelek
Toyota Sienta Tipe Q1.320 kg4.235 mm1.695 mm170 mm5,3 m15 inci
Mazda51.535 kg4.585 mm1.615 mm100 mm5,3 m16 inci

Tags Terkait :
Mazda Mazda5 Toyota Sienta
D

Danu P Dirgantoro

Reporter

a

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Mazda EZ-60 Kukuhkan Diri Masuk Daftar 10 Mobil Dengan Bodi Terbaik

Mazda EZ-60 lulus pengujian tes berat yang menjadikannya sebagai 1 dari 10 mobil dengan desain dan konstruksi bodi terbaik di China

8 bulan yang lalu

Berita
Mazda Power Drive 2024 Kembali Digelar, Ada Promo-Promo Menarik!

Mazda Power Drive akan kembali dihelat.

1 tahun yang lalu


Berita
Mazda Indonesia: Selama GIIAS 2024 Mazda Tidak Ikut ‘Perang Diskon’

Ada temuan bahwa calon pembeli Mazda lebih tertarik soal desain dan teknologi

1 tahun yang lalu


Berita
Calon Penerus Mazda6 Bakal Hadir Dalam Wujud PHEV dan EV

Changan bakal gunakan sasis Mazda6 untuk menghadirkan sedan PHEV dan EV.

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Tarif Baru Transjabodetabek Rp10 Ribu Akan Segera Ditetapkan

Rencana tarif baru Transjabodetabek Rp10 ribu sebagai tarif integrasi maksimal dalam tiga jam akan segera ditetapkan pemerintah DKI Jakarta melalui JakLingko.

7 jam yang lalu


Berita
Ferrari 296 Speciale Gunakan V6, Jadi Ferrari Paling Hardcore Saat Ini

Ferrari 296 Speciale hadir di Indonesia bahkan disebut sebagai yang pertama di Asia Tenggara, dengan warna khusus Violetto Dino yang semakin memperkuat aura eksklusifnya.

7 jam yang lalu


Berita
Toyota Bersikukuh Mengerjakan Girboks Manual Untuk EV

Toyota kembangkan transmisi manual untuk EV meski tren mobil listrik menuju kesederhanaan. Produsen Jepang ini tengah mematenkan konsep girboks manual yang memberikan pengalaman berkendara klasik.

7 jam yang lalu


Berita
Toyota Pamerkan Konsep GR Camry Dengan Tenaga Raksasa

Potensi tenaga maksimal dipasok dari dua mesin. Hal tersebut membuat mobil ini sangat superior.

12 jam yang lalu


Berita
EV Perlu Aki Khusus, Ini Penjelasannya

Cara kerja aki EV dan aki biasa berbeda. Begini penjelasannya.

13 jam yang lalu