Honda saat ini sedang menghidupkan lagi S2000 roadster untuk melawan Mazda MX-5 dan Fiat 124 Spider. Tenaganya juga diduga akan besar.
Debut pertama kali Honda S2000 di tahun 1999 sebagai sebuah mobil roadster convertible berpenumpang dua orang cukup revolusioner. Ia memiliki mesin depan tetapi diletakan di belakang axle depan dan berpenggerak roda belakang. Konfigurasi ini membuat distribusi bobot dan pengendaliannya mendekati sempurna.
Tidak lama setelah itu, mobil ini langsung mendapatkan banyak penggemar yang puas karena handlingnya memukau dan mesinnya yang berkarakter kuat serta menyenangkan. Tapi sayang, karena adanya permasalahan finansial, mobil ini berhenti diproduksi saat generasi keduanya di tahun 2009.
Dikabarkan nantinya mobil ini masih menggunakan sistem yang sama dalam penempatan mesinnya. Dikabarkan juga bahwa nantinya akan ada beberapa varian mesin yang digunakan untuk S2000. Tapi kemungkinan varian dasarnya akan menggunakan mesin baru 1.500 cc turbo untuk pasar Jepang. Mesin ini berteknologi VTEC yang menghasilkan tenaga sebesar 150 dk . Tapi untuk S2000, mesin ini ditargetkan akan memiliki tenaga sebesar 180 dk.
Untuk versi kencangnya kemungkinan akan bisa melawan Fiat 124 Abarth, serta mengaplikasikan suspensi yang lebih rigid dan menggunakan limited slip differential (LSD). Mesin yang digunakan untuk varian tertingginya ini kemungkinan besar adalah mesin 2.000 cc empat silinder turbo, sama seperti mesin Civic Type R terbaru yang menghasilkan tenaga sebesar 306 dk dan 400 Nm. Sedangkan transmisinya menggunakan manual 6 percepatan untuk di semua varian.
Bisa dibayangkan betapa senangnya fanatikan S2000 yang sangat banyak di dunia, ketika mobil ini jadi. Diharapkan paling lambat 2017, S2000 generasi ketiga ini sudah lahir.