Sebenarnya anggota GAIKINDO dan juga industri-industri pendukungnya, diantaranya industri komponen otomotif yang tergabung dalam GIAMM mempunyai kapasitas produksi untuk memenuhi kebutuhan tersebut.
2 bulan yang lalu
Desainnya menambah jarak tempuh, konsumsi energi yang konsisten, dan hemat ruang
3 bulan yang lalu
Tidak hanya sekadar lebih tahu soal teknis mengemudi bus. Tapi mengerti mengontrol emosi di jalan.
Mewujudkan tekad menjadikan Indonesia sebagai pusat manufaktur bus di wilayah Asia Tenggara dengan standar bus Eropa
4 bulan yang lalu
Pemilik bus juga tidak bisa lepas tangan atas kesiapan armada serta awak busnya.
Selain ada nilai estetika ternyata juga berpengaruh signifikan pada efisien biaya operasional.
5 bulan yang lalu
Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.
Jarak tempuh maksimal, aman, nyaman, dan mudah dioperasikan serta dirawat.
6 bulan yang lalu
Perlu didikung manajemen operasional yang lebih rapi dibandingkan mengoperasian bus mesin fosil
BYD dominasi pasar kendaraan listrik Indonesia dan perluas jaringan ke Timur lewat GIIAS Makassar 2025, hadirkan BYD ATTO 1 untuk mobilitas hijau.
Toyota tampil total di GIIAS Makassar 2025 dengan booth terbesar dan tema “Toyota Ada Untuk Indonesia”, hadirkan line-up unggulan dan promo spektakuler.
Honda merayakan penjualan 35.000 unit Brio di Sulawesi Selatan lewat GIIAS Makassar 2025, hadirkan tema “Power for Every Drive” dan promo spesial Gaspol 35K.
GIIAS Makassar 2025 resmi dibuka di Summarecon Mutiara Makassar, menegaskan peran kota ini sebagai pusat otomotif kawasan Timur Indonesia.
Handover batch pertama AION UT resmi digelar, GAC Indonesia mulai menyerahkan unit ke konsumen.
Untuk sementara masih untuk pasar Eropa