Imbas dari antrean di pabrik Adiputro, dan juga harga yang tinggi?
1 tahun yang lalu
Jam operasional tidak berubah
Bisa jadi lokasi ngafe baru
Kalau ada pelanggaran ‘masih terbatas’ teguran
Tujuan akhirnya membuat para sopir bisa bekerja lebih fokus
Seperti bandara, dan ada kantor Samsatnya
Upaya besar untuk ubah stigma wilayah macet
Para pengemudi sudah terlalu letih
Membuat nyawa kembali melayang sia-sia
Upaya meredam pemakaian kendaraan prbadi antar wilayah kota
Berkaca dari minimnya ‘deadlock’ saat musim libur Nataru
Sudah saatnya “darurat keselamatan bus”
Terus dikembangkan untuk menjangkau 2.010 perumahan di area Jabodetabek
Untuk kurangi pemakaian kendaraan pribadi
Karakternya ‘halus’