Masih banyak bus yang tidak laik jalan
2 tahun yang lalu
Regulasi soal keamanan struktur serta bodi bus juga perlu diperketat
Salah posisi gigi di jalur tanjakan
Tidak mampir terminal Pulo Gebang di Jakarta
Seiring juga perbanyak bus tenaga listrik
Desain bus juga sengaja dirubah tanpa izin regulator
Dari lima ribuan bus yang diperiksa, ada hampir seribu unit yang tidak laik jalan
Dampak dari microsleep yang nyata
Kondisi terminal sudah layak pakai seusai pemugaran
Sopir dan operator bus pariwisata dalam kondisi darurat mutu
Termasuk memastikan penyelenggaran kegiatan tour
Silakan cek lewat aplikasi Mitradarat tanpa harus ‘donwload’
Tugasnya menjaga standar kenyamanan dan keselamatan penumpang
Dilakukan juga serentak di beberapa daerah
Bisa jadi moda ke sejumlah lokasi wisata alam baru yang belum banyak dikunjungi