Keduanya adalah Low SUV kembar yang tetap digemari sampai saat ini.
6 tahun yang lalu
Suzuki All New Carry, kuda hitam yang diwaspadai Daihatsu Gran Max 1.500 cc.
Tak hanya jenis LMPV, MPV, dan LCGC, mobil pikap ringan tentunya memiliki kontribusi yang besar pada penjualan mobil di Indonesia.
Terios Rush Club Indonesia (TeRuCI), telah sukses menggelar acara Silaturahmi Nasional di Salatiga.
Daihatsu merupakan salah satu merek dengan penjualan terbesar di tanah air.
Low Sport Utility Vehicle (LSUV) 7 seater menjadi salah satu segmen yang menarik di Indonesia. Siapa yang paling diminati?
Hal ini dibuktikan PT ADM dengan membuat kegiatan bertajuk Daihatsu Club Auto Clinic 2019 yang mengangkat tema Anticipated Driving Program.
Pasar Low Multi Purpose Vehicle alias LMPV merupakan segmen mobil yang paling gemuk di Indonesia saat ini.
Wujudnya MPV dan mengusung teknologi hybrid.
Mobil ini dijadikan sebagai variasi pilihan model Daihatsu di Indonesia.
“Kami nanti akan launching mobil konsep hybrid MPV,” kata Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor, Amelia Tjandra.
Pada penjualan retail sales Daihatsu masih didominasi oleh Sigra dengan torehan 6.163 unit.
Walau tak jauh beda dengan kondisi di Indonesia, namun perjalanan lintas negara ini membuahkan pengalaman tersendiri.
Sebuah bukti kualitas karya bangsa diakui di Jepang, ini alasan Gran Max masih diminati hingga saat ini.
Keduanya mengusung mesin 1.000 cc dengan tenaga dan torsi yang nyaris serupa. Lantas siapa lebih unggul dalam hal fitur dan dimensi?