Akhir tahun biasanya timbul kejutan. Termasuk dari dua perusahaan karoseri yang makin menggelitik penggemar bus dengan sajian bodi baru.
6 tahun yang lalu
Berkembangnya penggemar bus di Indonesia diikuti banyaknya kata dan istilah yang dipopulerkan oleh busmania. Salah satunya 'ngeblong', lantas apa saja?
Rayakan ulang tahun PO Haryanto siapkan rangkaian acara seri di garasi mereka di Kudus, Jawa Tengah. Apa saja acaranya?
Bus Non-AC (Air Conditioning) masih eksis di Tanah Air. Mulai dari harga tiket yang lebih terjangkau, hingga 'loyalitas' penumpang di suatu daerah untuk menjadikan bus langganannya.
Pengembangan kendaraan listrik, juga merambah kendaraan komersil. Seperti Volvo Trucks yang sudah mengembangkan truk listrik tanpa pengemudi (otonom).
Tak perlu harus jadi supir bus untuk mencoba trayek-trayek terkenal di Indonesia. Dengan simulator, pengalaman membawa bus bisa seperti di jalur sebenarnya.
kondisi ini ditujukan untuk angka kecelakaan di malam hari.
Kabin truk tua, yang kondisinya sudah tidak keruan, diubah menjadi bahan untuk menuangkan rasa dan budaya.
Isuzu sudah punya truk full elektrik di Jepang.
Truk ini dijuluki sebagai truk paling efisien di India. Juga mendapat rancangan dari Pininfarina desainer yang berasal rumah desain di Turin, Italia.
Persiapan PT Transjakarta dalam pengoperasian bus listrik memasuki tahap akhir.
Dengan menggunakan chip, Smart SIM lebih canggih dibandingkan SIM lama yang masih beredar saat ini. Mulai dari menyimpan data pemilik, hingga menjadi uang elektronik.
Kementerian Perhubungan tak bisa terus-terusan mengawasi angkutan niaga yang ada di jalanan, tugas penegakannya sendiri merupakan kewenangan Kepolisian.
Program 'Santunan Sopir' merupakan program unggulan dari Astra Isuzu yang diluncurkan sejak tahun 2006. Program ini sebagai bentuk apresiasi bagi pelanggan setia Isuzu.
Idealnya memang era mobil listrik haruslah bertahap dari hybrid terlebih dahulu yang didorong penjualannya. Namun ternyata hal tersebut tak sama dengan bus.